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氣體渦輪流量傳感器的結(jié)構(gòu)組成和設(shè)計要求
關(guān)鍵字:氣體渦輪流量傳感器    日期:2012-7-25 9:15:47

      以軸流式為例,渦輪流量傳感器一般結(jié)構(gòu)主要由殼體、前導流體(整流器)、導流圈、渦輪(葉輪)、防塵迷宮件、軸承、主軸、內(nèi)藏式儲油管、后導流體、加油系統(tǒng)、訊號發(fā)生
盤、信號傳感器、壓力傳感器、溫度傳感器、內(nèi)藏式四通閥組件(有些廠家考慮到用戶使用方便而采用)等組成,如圖所示。各主要部件的功能作用如下:
   

                                                      渦輪流量傳感器結(jié)構(gòu)分解圖
    1.殼體
       殼體是傳感器的主體部件,可以起到承受被測流體的壓力、固定安裝檢測部件、連接管道的作用。根據(jù)實際被測流體壓力及化學性質(zhì)需要,材料可選用硬鋁合金、不導磁的鑄鋼和
不銹鋼等。對于大口徑傳感器也可用碳鋼與不銹鋼組合的鑲嵌結(jié)構(gòu)。
  2.前導流體
       前導流體對被測流體起壓縮、整流、導向作用和支撐葉輪的作用(若采用導流圈時還起到固定導流圈的作用),材料可選用塑料、鋅合金、鋁合金、不導磁不銹鋼。
  3.導流圈
      導流圈對被測流體進行導向、節(jié)流、調(diào)整流量,對儀表流量范圍分段有重要作用,材料為鋁合金。
  4.渦輪(葉輪)
      渦輪是傳感器的檢測元件,接受流體動量、克服阻力矩,也是齒輪傳動機構(gòu)的動力源。葉輪有直板葉片、螺旋葉片和丁字形葉片等幾種。不同廠家根據(jù)需要采用不同的材
料制造,它可由高導磁性材料制成,其高頻信號可以由葉輪切割電感傳感器產(chǎn)生。也可選用塑料或鋁合金材料制造,并在其上鑲嵌導磁體或磁體,或在后面通過增加發(fā)信盤以
產(chǎn)生高頻信號。對氣體渦輪流量計而言,當通徑DN≤200mm時材料可選用塑料或鋁合金,當通徑DN>200mm時材料選用鋁合金。制造鋁合金渦輪成本較高,但穩(wěn)定性好、強
度高,維修費用小。葉輪由支架中軸承支撐,與表體同軸,其葉片數(shù)視口徑大小而定。葉輪幾何形狀及尺寸對傳感器性能有較大影響,要根據(jù)流體性質(zhì)、流量范圍、使用要求
等設(shè)計。葉輪的動平衡很重要,直接影響儀表性能和使用壽命,因此,加工完成后必需嚴格進行動平衡校檢。
    5.防塵迷宮件
      防塵迷宮件可避免灰塵進入機芯起到保護軸承的作用,該件設(shè)計的優(yōu)劣直接影響渦輪流量計壽命。實際使用證明靜密封比動密封防塵效果好,最好與渦輪一起設(shè)計形成徑
向迷宮。
  6.軸承
      軸承可支撐主軸和葉輪旋轉(zhuǎn),減小轉(zhuǎn)動軸摩擦力矩。需選用高精度、低噪聲,有足夠的剛度、強度和硬度及耐磨性、耐腐蝕性好的不銹鋼軸承:它和主軸一起直接決定著傳感器的
可靠性和使用期限。傳感器失效通常是由軸與軸承引起的,因此其結(jié)構(gòu)與材料的選用以及維護是很重要的。
  7.主軸
  主軸起傳動、支承的作用,它與軸承的裝配結(jié)構(gòu)、裝配精度以及主軸本身同軸度,直接影響流量計準確度及使用壽命。材料也要選用耐磨性好、高硬度的不銹鋼。
    8.內(nèi)藏式儲油管
    對于采用加油系統(tǒng)的渦輪流量傳感器,一般會采用內(nèi)藏式儲油管,它是加油系統(tǒng)的緩沖裝置,可有效避免因一次加油過量影響儀表準確度及污染機芯,也可有效避免使用過程中因
失油造成軸承損傷。對于不采用加油系統(tǒng)的,無此機構(gòu)。
    9.后導流體
    后導流體支承軸承、機芯、加油連接件,防止灰塵進入機芯,材料為鋁合金或鋅合金。反推式渦輪流量傳感器的后導流體還要求能產(chǎn)生足夠的反推力,其結(jié)構(gòu)形式很多。
  10.加油系統(tǒng)
   加油系統(tǒng)由油杯組件、止回閥、油管、接頭、密封圈等組成。不采用加油系統(tǒng)的無此機構(gòu)。
  11.訊號發(fā)生盤
   訊號發(fā)生盤由鋁合金或塑料圓盤鑲嵌磁體或?qū)Т朋w組成,它與渦輪同步轉(zhuǎn)動,周期性改變磁場強度,由磁傳感器將葉輪旋轉(zhuǎn)的高頻信號檢測輸出。若渦輪已經(jīng)采用高導磁性材料制
成,或其上已鑲嵌有導磁體或磁體,就無需該部件。
    12.信號傳感器
    信號傳感器可以感應(yīng)渦輪或訊號發(fā)生盤產(chǎn)生的磁場變化,產(chǎn)生脈沖信號,并傳遞給前置放大器。目前國內(nèi)常用變磁阻式,其電磁感應(yīng)器件分磁阻式磁電感應(yīng)轉(zhuǎn)換器和半導
體磁阻傳感器兩種。磁阻式磁電感應(yīng)轉(zhuǎn)換器由永久磁鋼、導磁棒(鐵芯)和線圈等組成,其優(yōu)點為結(jié)構(gòu)和原理簡單,缺點為由于永久磁鋼對葉片或發(fā)訊盤有吸引力,會產(chǎn)生磁阻
力矩,在諸阻力矩中成為主要項,對渦輪流量傳感器的始動和小流量性能有較大影響。其次,這種感應(yīng)方式對磁場的線切割速度較敏感,當渦輪轉(zhuǎn)速很低時電感線圈輸出信號
很弱,難于檢測,會出現(xiàn)渦輪慢轉(zhuǎn)而無信號輸出情況。半導體磁阻傳感器為半導體磁敏器件,對磁場敏感且與轉(zhuǎn)速無關(guān),同時無磁吸力,因此該檢測方式有利于降低始動流量
和提高小流量檢測準確度。
    13.壓力傳感器
    帶溫度壓力修正功能的流量計均有壓力傳感器,一般為壓阻式壓力傳感器。
    14.溫度傳感器
    帶溫度壓力修正功能的流量計均有溫度傳感器,一般為鉑電阻,也可以用數(shù)字溫度傳感器。
    15.內(nèi)藏式四通閥組件
    一般是一體化溫壓補償型氣體渦輪流量計設(shè)計具有內(nèi)藏式四通閥組件,主要是考慮現(xiàn)場校準的管道試壓的方便。但大部分產(chǎn)品沒有該部件。
   

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